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		<title>Teddy&#039;s Blog</title>
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		<description><![CDATA[Teddy&#039;s Blog]]></description>
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		<title>Schienen für Zürich</title>
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		<description><![CDATA[Grundsätzlich bin ich sehr dafür, dass unser Schienennetz, bzw. der öffentliche Verkehr ausgebaut wird.<br /><br />Ich bin jedoch der Meinung, dass die VCS-Initiative &quot;Schienen für Zürich&quot; hier nicht die beste Lösung ist.<br /><br />Einerseits investieren Bund und SBB bereits in den neuralgischen Punkt Hürlistein, beheben also punktuell und gezielt das grösste vorhandene Problem auf der Strecke.<br /><br />Andererseits sollte uns ein Ausbau (falls wirklich nötig) der Strecke Zürich-Winterthur auch das Geld für einen Brüttener-Tunnel wert sein. Dies ist mit dem Ausbau der Überwerfung Hürlistein aber erst in zehn Jahren wieder ein Thema.<br /><br />Ich werde am 26. September 2010 deshalb ein &quot;Nein&quot; für die VCS-Initiative &quot;Schienen für Zürich&quot; einlegen.]]></description>
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		<title>keep right!</title>
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		<description><![CDATA[Ein Interessantes Tool für die Überprüfung der gezeichneten Karten in <a href="http://www.openstreetmap.org/" target="_blank" >OpenStreetMap</a> ist <a href="http://keepright.ipax.at/" target="_blank" >keep right!</a><br /><br />Als Beispiel die Kartenausschnitte für <a href="http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=15&amp;lat=47.353&amp;lon=8.444" target="_blank" >Birmensdorf, Zürich, Schweiz</a> und <a href="http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=15&amp;lat=-17.9421&amp;lon=-65.33869" target="_blank" >Mizque, Cochabamba, Bolivien</a>.]]></description>
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		<title>Wasserwirbelkraftwerk</title>
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		<description><![CDATA[Wer einaml Eigentümer eines Kraftwerkes werden will hat jetzt die Chance!<br /><br />Otto Normalverbraucher kann sich nun an einem Wasserwirbelkraftwerk beteiligen. Dies als Genossenschafter. Weiteres dazu auf deren Homepage: <a href="http://www.gwwk.ch/" target="_blank" >http://www.gwwk.ch/</a>]]></description>
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		<title>Neue Buslinie 314</title>
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		<description><![CDATA[Gemäss dem neuen Fahrplanentwurf soll ab dem 12. Dezember 2010 eine neue Buslinie 314 vom Bahnhof Birmensdorf über Ristet-Bergermoos-Urdorf an die Bahnhöfe Glanzenberg und Dietikon verkehren. Diese soll die Bestehende Linie 321 ersetzten.<br /><br />Mich freut natürlich diese Entwicklung, zumal sie das Arbeitsplatzgebiet von Urdorf direkt mit Birmensdorf verbindet.]]></description>
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		<title>Neue Buslinie 237</title>
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		<description><![CDATA[Heute musste ich als Birmensdorfer natürlich die neue Buslinie 237 Birmensdorf-Stallikon-Bonstetten sofort testen.<br /><br />Dabei ist mir aufgefallen, dass der Bus in Bonstetten Isenbach gar nicht hällt, lediglich Bonstetten Sunnenberg und Bonstetten Lärchenhof. Es wäre doch wünschenswert, wenn die Haltestelle Bonstetten Isenbach um einige Meter an die Isenbachstrasse verschoben werden könnte. Nur so eine Idee, ich weiss aber, dass das mit Kosten verbunden ist.<br /><br />Grundsätzlich bin ich natürlich glücklich über den neuen Bus, er bringt uns auch während des Tages einen Anschluss vom Birmensdorfer Zentrum an die S15 Richtung Zürich, bzw. an die S9 Richtung Zug.<br /><br />Vielen herzlichen Dank an die Gemeinde Stallikon, welche das neue Angebot bezahlt und damit ermöglicht hat!]]></description>
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		<title>OpenStreetMap</title>
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		<description><![CDATA[Vor ein paar Wochen hat mir ein Arbeitskollege <a href="http://www.openstreetmap.org/" target="_blank" >OpenStreetMap</a> gezeigt.<br /><br />Ich bin begeistert von den Möglichkeiten, die einem geboten werden an dem Projekt mit zu arbeiten. Vor allem der Java Editor für OpenStreetMap <a href="http://josm.openstreetmap.de/" target="_blank" >JOSM</a> mit seinen diversen Plugins begeistert mich.<br /><br />Für die nächste Zeit habe ich nun ein neues Spielzeug, ein GPS-Logger, das ich mit mir herumschleppe...<br /><br />Basierend auf den Daten von OpenStreetMap gibt es den <a href="http://www.openrouteservice.org/" target="_blank" >OpenRouteService</a>, welcher sich am Routing für Autos versucht. An ein Handelsübliches GPS-Navi kommt es allerdings noch lange nicht heran, zumal Hausnummern gemäss meinen Erfahrungen noch nicht bekannt sind. Schade eigentlich.]]></description>
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		<title>Mobility am Zürich Multimobil 2009</title>
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		<description><![CDATA[Am 27. September 2009 war wieder ein Zürich Multimobil.<br /><br />Ich hatte dabei die Gelegenheit am Mobility-Stand mitzuwirken und direkt von den (potenziellen) Kunden erfahren, wie Mobility in der Gesellschaft ankommt.<br /><br />Es war auch ein Anlass, bei dem die Mobility Zentrale und die Sektion Zürich Stadt enger zusammenarbeiten konnten. Ich hatte dabei ein positives Bild von der Zusammenarbeit erhalten. Ich würde mich natürlich freuen, wenn diese Zusammenarbeit weiterhin so gut klappen würde.]]></description>
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		<title>Tempo 30 in Birmensdorf angenommen</title>
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		<description><![CDATA[Gestern wurde an der Gemeindeversammlung Birmensdorf über die Einführung von Tempo 30 abgestimmt.<br /><br />Mit 126 zu 79 Stimmen wurde dem Antrag zugestimmt.<br /><br />Christoph Pfister (SVP) konnte mit seinem Antrag an der Urne abzustimmen die erforderlichen Wähler nicht zusammenbringen.<br /><br />Ich bin überzeugt, dass eine Urnenabstimmung eine noch deutlichere Meinung zugunsten der Beführworter gebracht hätte. Diese Verzögerung und unnötigen Kosten blieben uns jedoch erspart.]]></description>
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		<title>Tempo 30 in Birmensdorf</title>
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		<description><![CDATA[Am 25. September 2009 wird an der Gemeindeversammlung in Birmensdorf über Tempo 30 abgestimmt.<br /><br />Ich werde sicher da sein und würde mich freuen, wenn die Birmensdorfer Bevölkerung zahlreich erscheinen würde.<br /><br />Ich würde mich natürlich noch mehr freuen, wenn die Vorlage zu Tempo 30 angenommen würde!]]></description>
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		<title>IPv6</title>
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		<description><![CDATA[IPv6, was ist das? Kurz: Dies ist das neue Internetprotokoll.<br /><br />In den letzten paar Tagen habe ich mich intensiv damit auseinandergesetzt und habe dieses Protokoll auf unseren Servern erfolgreich implementiert.<br /><br />Somit sind Mails und Homepages auch mit IPv6 erreichbar. Für den Benutzer sollte sich damit nichts ändern, im Gegenteil der Benutzer sollte davon eigentlich gar nichts merken.<br /><br />Auf der technischen Seite bringt IPv6 jedoch den Vorteil, dass viel mehr Rechner an das Internet gebunden werden können, ohne die drohende Knappheit von Adressen.<br /><br />Wenn die IPv4-Adressen voraussichtlich im Jahre 2010 ausgehen werden, werden die, die sich nie mit IPv6 befasst haben auch nicht mehr alle Dienste im Internet erreichen können.<br /><br /><a href="http://www.teddy.ch/" target="_blank" >Teddy Engineering GmbH ist somit für die Zeit mit IPv6 gerüstet.</a><br /><br /><a href="http://ipv6.teddy.ch/" target="_blank" >Dieser Link führt auf dieselbe Seite von Teddy Engineering GmbH, jedoch ausschliesslich mit dem neuen Protokoll IPv6.</a> Wenn der Link nicht funktioniert ist Ihr PC (noch) nicht IPv6 tauglich.]]></description>
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